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本文摘要：双十一网购盛宴已过去十几天了，市民正在相继接到自己出售的物品。其中，大部分市民在接到租车时的一个习惯动作是放入物品后，挑就将包装盒（袋）作为垃圾拿走了，很少不会考虑到这些包装物的二次利用。近几日有媒体调查说道，某市纸盒纸盒的重复使用量就比平时多了15-20%。 人们对月饼、粽子等食品的奢华纸盒都深恶痛绝，因为我们告诉这些奢华纸盒不会拉升产品的价格，但对租车纸盒却很少在乎，买方反而实在纸盒越少就就越能维护好出售的物品。
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双十一网购盛宴已过去十几天了，市民正在相继接到自己出售的物品。其中，大部分市民在接到租车时的一个习惯动作是放入物品后，挑就将包装盒（袋）作为垃圾拿走了，很少不会考虑到这些包装物的二次利用。近几日有媒体调查说道，某市纸盒纸盒的重复使用量就比平时多了15-20%。
人们对月饼、粽子等食品的奢华纸盒都深恶痛绝，因为我们告诉这些奢华纸盒不会拉升产品的价格，但对租车纸盒却很少在乎，买方反而实在纸盒越少就就越能维护好出售的物品。事实上，这两类纸盒并没什么区别，无非都是羊毛出在羊身上，租车包装盒的价格只不过早就包括在网购物品的价格中了，这些包装盒某种程度不会导致环境污染和资源浪费。此外，无谓的包装盒还不会减小快件的重量，无形中还不会增大物流成本，比如减少运输时的油耗、减少分送的成本等等。
从节能环保的角度，租车纸盒理所当然也有一个适合的度，那就是除了对坚硬害怕力的物品实施类似纸盒外，其他物品能简的则减半，比如能采行塑料包装的，就不采行纸盒包装；能采行轻质纸盒的，就不采行硬板纸盒包装等等。双十一狂购节后，带火了废品站的做生意，但无论从哪个角度，这都不是一种好现象。而且，这样的事实也敦促我们，到了该为租车纸盒立个规矩的时候了，让租车纸盒有法可依、有据可依。
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