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本文摘要：据国外媒体报道，美国邮政局现于是以大幅度上调寄送服务价格，借此在节假日更有大型电商，从而同联邦快递以及联合包裹载运服务公司（UPS）抢走业务。 虽然遭了大型物流公司等输掉的相当严重抗议，美国邮政局还是在8月取得监管机构批准后，将某些客户急件包覆的价格大幅度上调了58%。享用价格优惠的客户必须一年最少发送到5万件包覆。 美国邮政局认为，自己的价格过低，以至于它很少接管5磅以上的包覆。对邮政局的仅次于客户来说，用邮局把10磅的包覆寄送500英里，目前的成本是14.66美元。
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据国外媒体报道，美国邮政局现于是以大幅度上调寄送服务价格，借此在节假日更有大型电商，从而同联邦快递以及联合包裹载运服务公司（UPS）抢走业务。 虽然遭了大型物流公司等输掉的相当严重抗议，美国邮政局还是在8月取得监管机构批准后，将某些客户急件包覆的价格大幅度上调了58%。享用价格优惠的客户必须一年最少发送到5万件包覆。
美国邮政局认为，自己的价格过低，以至于它很少接管5磅以上的包覆。对邮政局的仅次于客户来说，用邮局把10磅的包覆寄送500英里，目前的成本是14.66美元。从9月7日起，这一价格将降到7.40美元。
美国邮政局现于是以大幅度上调寄送服务价格，借此在节假日更有大型电商，从而同联邦快递以及联合包裹载运服务公司（UPS）抢走业务。 美国邮政局回应，自己的价格太高而不具备竞争力。但在递交给邮政监管委员会的文件中，UPS与联邦快递皆回应，邮政局是在利用自己几近独占的地位，不公平地榨取电商市场业务。 寄送策略咨询公司Shipware的总裁罗伯·马汀内斯（Rob Martinez）回应，由于价格上调，许多电商托运人在考虑到或早已要求用于邮政服务，“很多托运人对邮政服务有了新的观点。
” 价格上调只是美国邮政局的新策略之一，该机构期望在各个领域——而某种程度是电商物流上——都能更有新的业务。分析公司Forrester Research在2013年所做到的报告表明，全美网络零售行业的规模为2630亿美元。美国邮政局目前还在旧金山测试亚马逊的食品杂货寄送服务。它早已与亚马逊合作，在20多个有所不同的市场发售周日寄送服务，可能会有更加多公司参予此项目。
虽然大幅度上调价格无法让消费者必要受益，但却可以让零售商更加精彩地进行免费寄送服务。 有抨击人士担忧，减少业务否不会远超过邮政局的能力，造成邮件速度减慢。虽然美国邮政局否认，现有的邮政网络不存在压力，但他们有信心处置减少的业务量，直到国会批准后其拥有更好的财务灵活性。
今年7月，美国邮政局回应，自己无意上调费率。而UPS和联邦快递此前刚宣告，两家公司的陆路车主费用不会经常出现实质性的下跌。从明年开始，两家公司将按包覆尺寸，而非现在的重量展开收费，从而希望电商用于更加小的包装盒，或者为此缴付。
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