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宝骏310为何再次创造销量奇迹?
2016-12-19 09:35:18   来源:焦作汽车网网络转载   编辑:jzqcw1   点击:   

今年8月上市以来,宝骏310一路高歌,现已跻身轿车销量榜第26,小型车第4——三个月销量翻三倍,从9月的5310辆到11月的15006辆,直逼11月大众Polo的16160辆。小型车市场从POLO的独角戏变成了双雄剧。

    今年8月上市以来,宝骏310一路高歌,现已跻身轿车销量榜第26,小型车第4——三个月销量翻三倍,从9月的5310辆到11月的15006辆,直逼11月大众Polo的16160辆。小型车市场从POLO的独角戏变成了双雄剧。


 
    从市场细分来看,上汽通用五菱“闯关”小型车市场是一个明智的决策,但是没有想到,成功来得如此之快,仅仅上市三个月,已售出32125辆,这不得不说是一个奇迹。

    作为一款小型车,决定宝骏310销量的除了产品本身,还有上汽通用五菱整个体系的运营能力。因为在宝骏310之前,中国品牌的A0级阵营,卖得最好的是奇瑞风云2,每月只有区区还不到5000台。可以说,A0级市场其实已经是一个相对较为狭小的细分市场。


 
    宝骏310售价在3.68万-4.98万之间,让“低价高质”出现在了小型车市场。车型配置分为超值型、舒适型、时尚型、豪华型,作为一款入门级车型,提供给消费者更多车型的选择,加之年轻化车身设计,作为代步车已经足够。原先这个价位的车型也有,诸如铃木北斗星,可无论从安全性、空间尺寸、外观设计和配置上都已无法满足当前消费者的需求。


 
     宝骏310外观主打运动风格,三条弧线性设计的进气格栅将车头压得更低,与前大灯衔接自然,车身两侧的腰线也凹凸有致,整车给人一种向前俯冲的感觉,犹如蓄势待发的运动员,颇具动感,完全符合当下年轻人的审美趋势。

    其配置更是几乎全面超越合资品牌8万元价位的小型车。德国博世专门开发的ESP系统;奥托立夫开发的转向、气囊与安全系统;美国耐世特设计的EPS;宝钢与宝骏联合开发应用的热成型高强钢;爱信精机提供的变速箱……这些都是宝骏310所带来的诚意。除此之外,燃油经济性表现为百公里平均油耗5.7L。


 
    作为宝骏310的同级别车型,奇瑞QQ还只能做到3.5米,而宝骏310已超过了4米,车身尺寸4032/1680/1470mm,作为家庭出行使用,空间上完全可以满足。

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